Твёрдотопливный ракетный двигатель (РДТТ) — ракетный двигатель, где топливо и окислитель заранее смешаны в твёрдую шашку. Горит от центра к периферии. Максимальная надёжность и простота.
💥Solid Rocket Motors
Fuel and oxidizer in a solid mixture. Simple, reliable, instant start. Used in ICBMs and boosters (SRB Shuttle)
Article body and graph labels may still appear in Russian where English translations have not been added yet.
Loading map...
Принцип работы
Твёрдое топливо (смесевое или баллиститное) заливается в корпус двигателя и отверждается. По центру — канал для горения. Воспламенитель поджигает топливо, горение распространяется по поверхности канала. Тяга определяется площадью горения и скоростью горения.
После запуска РДТТ нельзя выключить — горение идёт до полного выгорания.
Топлива
| Тип | Состав | Isp | Применение |
|---|---|---|---|
| Баллиститное | Нитроцеллюлоза + нитроглицерин | 220-250 с | Тактические ракеты |
| Смесевое (APCP) | Перхлорат аммония + алюминий + каучук | 260-290 с | МБР, космические ускорители |
| HTPB | Полибутадиен + AP + Al | 270-285 с | Современные системы |
Конструкция
Корпус — стальной, титановый или композитный (углеволокно). Выдерживает 50-150 бар. Композит снижает массу на 40%.
Сопло — графитовое или углерод-углеродное. Выдерживает 3000°C несколько минут. Поворотное сопло для управления вектором тяги.
Канал — звездообразный, цилиндрический или щелевой. Форма определяет профиль тяги во времени.
Применение
МБР — Minuteman III (США), Тополь-М, Ярс (Россия), Trident II (подводный старт). Мгновенная готовность, десятки лет хранения.
Ускорители — SRB Space Shuttle (2 × 12,5 МН, 126 секунд работы). Ariane 5 — 2 × 7,1 МН. Крупнейшие в истории РДТТ.
Тактические ракеты — Искандер, ATACMS. Старт за секунды, компактность.
Преимущества и недостатки
Плюсы: простота (нет турбонасосов, клапанов), надёжность 99%+, мгновенная готовность, долгое хранение (20+ лет), высокая тяга.
Минусы: нерегулируемость тяги, невозможность выключения/перезапуска, низкий Isp (250-290 с против 310-450 у ЖРД).
❓Часто задаваемые вопросы
Топливо горит по всей поверхности канала. Нет клапанов для перекрытия подачи — топливо уже в камере. Единственный способ остановить — разрушить корпус (аварийное прекращение, используется на МБР).