Самолёт — летательный аппарат тяжелее воздуха с крыльями фиксированной формы, создающими подъёмную силу при движении. Первый управляемый полёт совершили братья Райт 17 декабря 1903 года (12 секунд, 37 метров). Сегодня авиация перевозит около 4,5 млрд пассажиров в год, связывая мир в единую систему.
Аэродинамика и подъёмная сила
Крыло самолёта спроектировано так, что воздух над ним движется быстрее, чем под ним — это создаёт разницу давлений и подъёмную силу (закон Бернулли и теорема Жуковского). Профиль крыла (аэрофоил) подбирается под задачи: скоростные истребители используют тонкие симметричные профили, пассажирские самолёты — толстые с высокой кривизной для большей подъёмной силы.
Конструкция
- Фюзеляж — несущий корпус, в котором размещаются кабина экипажа, пассажирский салон и грузовой отсек
- Крыло — обеспечивает подъёмную силу; несёт двигатели, топливные баки, элероны и закрылки
- Хвостовое оперение — горизонтальный и вертикальный стабилизаторы обеспечивают устойчивость, рули высоты и направления — управление
- Двигатели — турбовентиляторные (ТРДД) на большинстве авиалайнеров, турбовинтовые на региональных самолётах, поршневые на лёгкой авиации
- Шасси — убираемое трёхстоечное (нос + два под крыльями) на большинстве самолётов
Типы самолётов
Гражданская авиация: широкофюзеляжные (Boeing 777, Airbus A380 — для дальних маршрутов), узкофюзеляжные (Boeing 737, Airbus A320 — основа парков авиакомпаний), региональные джеты (Embraer E-jet, Bombardier CRJ). Военная: истребители (F-35, Су-57), бомбардировщики (B-2, Ту-160), военно-транспортные (C-17, Ил-76). Особые классы: беспилотники (БПЛА), гиперзвуковые аппараты.