🤝Ленд-лиз

Ленд-лиз (от англ. lend-lease — «давать взаймы и сдавать в аренду») — американская программа военной помощи союзникам (1941-1945). СССР получил поставки на 11,3 млрд долларов: грузовики, самолёты, продовольствие, порох, металлы и промышленное оборудование.

Начало поставок: конвои и маршруты

Закон о ленд-лизе подписан Рузвельтом 11 марта 1941 года — изначально для помощи Великобритании. На СССР программа распространена 7 ноября 1941 года, в разгар битвы за Москву. Первый конвой «Дервиш» прибыл в Архангельск ещё 31 августа 1941 года — 6 транспортов с 15 «Харрикейнами» и 3800 глубинными бомбами.

Грузы шли тремя маршрутами: северные конвои в Мурманск и Архангельск (самый опасный — немецкие подлодки и авиация из Норвегии, потери до 25% судов в отдельных конвоях), тихоокеанский маршрут во Владивосток (самый объёмный — 47% всех поставок), южный маршрут через Иран (построена специальная железная дорога через горы).

Что поставляли: не только танки

Принято считать, что ленд-лиз — это в основном танки и самолёты. В реальности самым важным было другое. США поставили 427 000 грузовиков «Студебекер» и «Додж» — они составляли до 70% автопарка Красной армии к 1944-1945 годам. Без грузовиков невозможны стремительные наступления 1943-1945 годов — пехота и артиллерия не поспевали бы за танками.

Другие критические поставки: 4,5 миллиона тонн продовольствия (тушёнка, яичный порошок, сахар — кормили армию и тыл), 2,7 миллиона тонн нефтепродуктов (высокооктановый авиабензин, которого СССР не производил), 345 000 тонн взрывчатки и пороха (до 50% потребностей), 15 000 км телефонного провода, 35 000 радиостанций, 622 000 тонн рельсов (восстановление железных дорог).

Боевая техника: 12 161 танк (в том числе «Шерманы» и «Валентайны»), 18 303 самолёта («Аэрокобры», «Кингкобры», «Бостоны»). Качество было неоднозначным — советские танкисты не любили «Шерманы» за высокий силуэт, но лётчики ценили «Аэрокобру» (на ней воевал Покрышкин).

Доля ленд-лиза в советском военном производстве

По разным оценкам, ленд-лиз обеспечил от 4% (советская оценка) до 10-12% (западная оценка) общего военного производства СССР. Но в отдельных категориях доля была критической: грузовики — до 70%, взрывчатка — до 53%, алюминий — до 55% (без него невозможно производство самолётов), железнодорожные рельсы — до 56%.

Маршал Жуков в частных беседах (записанных Симоновым) признавал: «Без американской тушёнки, пороха и грузовиков нам было бы очень трудно продолжать войну». Хрущёв в мемуарах писал: «Без ленд-лиза мы бы, возможно, воевали ещё полтора-два года».